О некоторых участниках экспедиции сохранились более подробные сведения. Так, сорокашестилетний ювелир Бенджамин Франкс был выходцем из известной еврейской купеческой семьи, торговавшей с Вест-Индией, Северной Америкой и Ост-Индией. В его свидетельских показаниях, записанных в Бомбее 20 октября 1697 года, указано, что он некоторое время «жил на Барбадосе и Ямайке и торговал в некоторых районах Вест-Индии». В 1692 году Франкс стал жертвой землетрясения на Ямайке, в результате которого был разрушен город Порт-Ройял, а убытки Франкса составили 12 тыс. ф. ст. Переехав из Вест-Индии в Нью-Йорк, он в 1696 году завербовался на корабль Кидда, чтобы добраться до Сурата или какого-нибудь иного города в Ост-Индии, где можно было возобновить торговлю драгоценностями.
Нью-Йорк на карте Жака-Никола Беллина (1703—1772).
Эдвард Бакмейстер, через три года также проходивший свидетелем по делу Кидда, до «славной революции» 1688 года был моряком, а с 1689 года держал таверну в районе доков Нью-Йорка. Будучи противником губернатора Лейслера, он превратил свою таверну в место тайных встреч оппонентов губернатора, за что и был посажен властями в тюрьму. Выйдя на свободу, Бакмейстер не проявил лояльности в отношении Лейслера и, обвиненный в «бунте», был повторно брошен за решетку. Подобно Кидду, он в 1691 году перешел на сторону губернатора Слаутера и позже давал свидетельские показания против некоторых арестованных сторонников Лейслера. Нет сомнений, что на борт «Эдвенчера» его привела экономическая депрессия, парализовавшая в годы войны деловую активность колоний.
Среди зачисленных в команду Кидда был и тридцатипятилетний ирландец Дэвид Дарби Маллинз, родившийся в крестьянской семье близ Лондондерри. В юности его похитили киднепперы – бандиты, специализировавшиеся на краже и продаже детей. Шкипер корабля, доставившего Маллинза на Ямайку, продал похищенного местному плантатору в кабалу сроком на четыре года. Акклиматизировавшись в условиях тропической жары, стойко перенеся болезни и побои, Маллинз по истечении срока контракта получил свободу и перебрался в Порт-Ройял, где подрабатывал поденщиком и разносчиком питьевой воды. Как и Франкс, он пережил землетрясение 1692 года, после которого переселился в новый город Кингстон22. Дела его шли неважно, и спустя несколько лет он вместе с семьей сел на корабль «Чэрити» и отплыл в Нью-Йорк. Два года Маллинз проработал в нью-йоркских доках, затем отправился в длительный рейс на Мадейру. Пока он отсутствовал, жена его заболела и вскоре после возвращения мужа умерла. Продав дом, Маллинз некоторое время занимался морскими перевозками, поставляя древесину на рынки Нью-Йорка. Поскольку этот бизнес оказался неприбыльным, он, узнав о снаряжении экспедиции Кидда, предпочел подписать с ним контракт. Позже священник Поль Лоррейн, характеризуя Маллинза, напишет: «Он был бедным неграмотным человеком, имевшим весьма смутные представления об основах религии».
Пушкарь Уильям Мур слыл вспыльчивым и весьма задиристым малым. Согласно данным Р. Закса, в восемнадцатилетнем возрасте он был арестован в Нью-Йорке за нападение на своего капитана и почти на два года упечен в тюрьму. В начале 1690-х годов власти Барбадоса по невыясненной причине также вынуждены были прибегнуть к аресту Мура; при этом они отказались выдать его на поруки по той причине, что он собирался «дезертировать к французам». Однако Кидд нуждался в опытных артиллеристах, и поэтому зачислил Мура в свою команду – как выяснится в дальнейшем, ему и себе на погибель.
Наиболее профессиональными членами команды «Эдвенчера» были бывшие корсары и флибустьеры, умевшие не только управляться с парусами, но и сражаться. Среди них можно назвать Франса Кордина, который перешел на корабль Кидда с борта стоявшего в порту голландского капера. Готовясь к плаванию, он занял деньги у купца Блайденберга и приобрел для себя жилет, штаны, рубашки, чулки, ножи, носовые платки и запас рома. При этом Кордин поклялся, что, вернувшись из экспедиции, отдаст кредитору третью часть своей доли добычи в деньгах, серебряной посуде, слитках, неграх, золоте, драгоценных камнях и шелках.
Среди бывалых морских волков следует упомянуть также Джона Брауна, бывшего корабельного товарища Кидда, который плавал с ним еще на «Блессед Уильяме». Он успел побывать на «Якобе» в Ост-Индии, откуда вернулся в Нью-Йорк вместе с шайкой капитана Коутса в 1693 году. Спустив в тавернах всю свою долю добычи, Браун завербовался на «Эдвенчер гэлли», плавание которого в бассейн Индийского океана обещало вновь наполнить его кошелек золотыми и серебряными монетами.
Говоря об этническом составе команды «Эдвенчера», можно отметить, что большинство ее – более ста человек – составляли англичане. Немало было и голландцев – двадцать пять человек, включая подштурмана Хендрика ван дер Хёйла. Кроме того, имелось семеро шотландцев, два француза, два валлийца и один африканец. Некоторые имена (например, Клексфельдерс) пока не удалось связать с определенной национальностью.
В августе 1696 года трюм «Эдвенчера» постепенно заполнился бочками, ящиками и тюками, содержавшими всё необходимое для длительного вояжа. Когда члены команды поднялись на борт вместе со своими сундуками, член городского магистрата тоже пожаловал на судно, где в торжественной обстановке зачитал два репрессальных свидетельства Кидда. Их содержание уже известно читателю.
Экспедиция должна была выйти в море до того, как в Северной Атлантике начинался сезон зимних штормов. Кидд назначил отплытие на начало сентября. При благоприятных ветрах и погоде он рассчитывал достичь Южной Атлантики, когда там царит лето, потом обогнуть мыс Доброй Надежды и успеть пополнить запасы провизии на Мадагаскаре или Коморах до того, как в Индийском океане начнет дуть благоприятный для участников плавания юго-западный муссон.
Капитан Кидд в Нью-Йорке.
Художник Жан-Леон-Жером Ферри.
6 сентября Уильям Кидд простился с женой и, покинув свой дом на Пёрл-стрит, отправился в гавань. В тот же день «Эдвенчер гэлли» вышел из дока. Его сопровождали торговая бригантина, приписанная к Бермудским островам, и военный корабль «Ричмонд». Спускаясь вниз по Ист-Ривер, корабли отсалютовали форту Уильям, бастионы которого возвышались на южной оконечности Манхэттена. Пушки форта произвели ответный салют. Возле мыса Санди-Хук «Ричмонд» отделился от двух других судов, чтобы идти патрулировать побережье. А галера-фрегат и бригантина, сменив галс, вышли на просторы Атлантики.
Позже, в июне 1697 года, губернатор Флетчер напишет: «Он отплыл отсюда со 150 людьми… большая часть коих – из этой провинции; по общему мнению, они возьмут деньги per fas aut nefas [так или иначе], но, если он не достигнет целей, отмеченных в его поручении, он не сможет управлять такой ордой, нечего ей не платя».
Переход к мысу Доброй Надежды
Рассекая форштевнем океанские волны, «Эдвенчер» шел в сторону Мадейры. На четвердый день плавания, 10 сентября, Кидд – возможно, под давлением бывших флибустьеров, записавшихся в команду – согласился подписать новый, более привлекательный для участников экспедиции договор. Приведем его полный текст:
«Статьи соглашения, составленные и заключенные в этот десятый день сентября года 1696 от Р.Х. между капитаном Уильямом Киддом, командиром добротного корабля «Эдвенчер гэлли», с одной стороны, и Джоном Уокером, квартирмейстером команды названного корабля, с другой стороны, о нижеследующем.
Первое. Что вышеназванный капитан Уильям Кидд получит за вышеупомянутый корабль (снаряженный за его счет) тридцать пять долей; а также пять полных долей за себя и свое каперское поручение из тех сокровищ, вещей и товаров, которые будут раз за разом захватываться названными кораблем и командой как на море, так и на суше.
2-е. Что мастер [штурман] за исполнение своих обязанностей получит две доли из всех тех сокровищ, и капитан позволит всем прочим офицерам вознаградить себя сверх их долей из упомянутых корабельных долей, если капитан или кто-то иной на его месте сочтет сие разумным.
3-е. Что вышеназванная корабельная команда обязуется заплатить из первых же захваченных денег и товаров за всю ту провизию, которая была взята на борт названного корабля на реке Темзе согласно товарным чекам, и за ту провизию, которую названный Уильям Кидд будет время от времени получать для снабжения названных корабля и команды в Америке или любом ином месте, названная корабельная команда обязуется заплатить за упомянутую провизию сумму, которая может быть затребована жителями тех мест, где названная провизия будет приобретаться.
